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結構珍しいと思われる当マフラー、装着している人に出会うことはほぼないため興味を持ってもなかなか手を出せないと思います。値段も高いですし。なので私なりにこのマフラーのいいところを目一杯語りますのでぜひお読みください。
クリエイティブサウンドだなんて大層な名前なのでどんな音を奏でるのかと思いきや、車検対応品なので音量はマイルドです。
なのであの金鋸でギコギコ切って装着する安さだけが長所のPOSHのスリップオンくそ迷惑マフラーみたいな爆音系を「いい音」とか言っちゃうモラルもセンスもない人種は見向きもしない物でしょう。しかしこのマフラーの魅力は何と言ってもW650/400の走りを一変させてしまうことにあります。
私が思うに、Wシリーズはそのスタイルからして高めのギアでまったり街を流すように乗る事が多いバイクではないでしょうか。
このマフラーを装着することによってまず見た目が軽快なスクランブラー系に変わります。もちろん車重もいくらか軽くなるでしょう。その結果、無意識のうちに乗り方に変化が生じるのです!
いざ乗り出せば速度に応じたギアでスロットルを頻回に開け締めしていつもより回し気味に車の流れを縫うようにひょいひょいと走っている…そこでふと気づくのです
「あれ Wってこんなだったっけ? スロットルの反応に遅れずバイクがちゃんと着いてくる、パワーも加速力もあって速い!」と。
そして音はマイルドと述べましたがアップタイプのこのマフラー、サイレンサーが高い位置にあるため耳に届く音量は自然と大きく感じます。
スロットルをガバっと開けると「バルルルルルルッ!」と腰の左後方からいい音が聞こえます! この音、悪くないですよ。
マフラーが手元に届いて組み付けて、ドキドキしながらエンジンスタートさせるとアイドリングの静けさにびっくりされるかもしれませんが、運転しながら聞く排気音を楽しみにして、乗り出してみて下さい。
今後もWを手放すつもりがない方、一度はこのマフラーを試してみてください。キャプトンタイプと交互に楽しめば一生遊べるバイクになるでしょう。ちなみに250TRの純正ハンドルに交換すればお手軽スクランブラーの完成でオススメです。さらに気分は上がるでしょう。
それではご検討よろしくお願いいたします。
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